“春节期间低温冻雨范围大，天气复杂，有无应急预案？”“我们在接续运输保障方案中重点强调了极端天气应对预案。将根据客流量3万、5万、7万三个节点，依次启动三级保障，确保群众安全顺畅出行……”

2月2日晚8时许，北京市纪委监委“室组”联动，对北京朝阳站带班值守、车辆调度等春运保障情况开展专项监督检查。监督组由市纪委监委第二监督检查室、驻市交通委纪检监察组及多个主责部门工作人员组成，不发通知、不打招呼，直奔朝阳站公交站点。

朝阳站是京哈高速铁路的始发终到站，也是北京市唯一没开通地铁的主要铁路客运枢纽。乘客进出多依靠公交车、摆渡车、出租车等，高峰时段周边易拥堵。驻市交通委纪检监察组有关负责同志介绍，公交接驳情况是当天的监督重点之一。

记者注意到，10分钟内有4辆公交车抵达，乘客络绎不绝。“今年春节，朝阳站客流量预计是去年的1.5倍。特别是初六初七初八返程高峰，日均客流将达12万人次，瞬间疏散压力较大。”北京市交通委朝阳运输管理分局负责同志说，为防止出现旅客聚集滞留，已联合多家单位成立接续运输应急保障工作组，完善联动机制，加强疏导组织，做好重点接驳线夜间延时运营保障等准备。

监督组随后来到地下一层出租车候车区。通道内暖气充足，车辆排成两列陆续上前接走乘客。一位女士正在接听电话，表情焦灼。“我来接朋友，都半小时了，还是相互找不到。”指引不清晰、分区太复杂、引导员数量少……监督组同志一一记下问题，并督促工作人员当场向相关单位反馈，协调整改。

21点08分，候车大厅客流高峰已过，一位小跑赶来的乘客引起了监督组的注意。了解到其打算乘坐的动车刚开走，工作人员忙引导她到进站口人工窗口处办理改签。针对部分乘客不了解动车发车后还可改签等政策，监督组提醒相关人员，主动做好服务工作。

据了解，自1月26日春运启动以来，驻市交通委纪检监察组已走访北京“七站两场”及多个高速服务区、长途客运站。除夕前，将实现所有重点点位实地监督全覆盖。

“从督查情况看，总体平稳有序，运力充足，值班值守情况正常。去年监督发现的夜间疏散效率低、执法支队巡查执法不足等问题都有针对性整改举措，但仍存在一些问题。”监督组工作人员介绍，个别点位大客流应急演练方案缺少细节甚至缺项，演练内容与实际结合不紧密以及实际演练少、桌面推演多等问题，已推动立行立改。（徐菱骏）

来源：中央纪委国家监委网站